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Cabina | Tipo de conducción 6X4 LHD Modelo: ZZ5707V3640CJ | |
Cabina de un solo lado SINOTRUK HW7D, sin litera, conducción a la izquierda, aire acondicionado | ||
Dimensiones | 8300×3300×4340mm | |
Distancia entre ejes | 3600+1500mm | |
GVW | 70000kg | |
Peso de carga nominal | 50000kg | |
peso en vacío | 20000kg | |
Motor | Marca | Sinotruk |
Modelo | D12.42 | |
Tipo | 6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler, inyección directa | |
Desplazamiento | 11.596L | |
Diámetro x carrera | 126x155mm | |
Caballos de fuerza (HP) | 420 | |
Estándar de emisión | euro II | |
Transmisión | Transmisión HW19710, 10 adelante y 2 atrás con toma de fuerza HW70 | |
Máxima velocidad | 46(10,47)/57(8,51) km/h | |
Neumático | 14.00-25(36PR) Neumático para minería con 1 neumático de repuesto. Opción: 14.00R25 Neumático radial para minería | |
Tanque de aceite | Tanque de combustible de aleación de aluminio tipo D-500L | |
Sistema de frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que funciona en las ruedas traseras | ||
Freno auxiliar: freno de válvula de escape del motor | ||
Electricidad | Voltaje de funcionamiento: 24 V, conexión a tierra negativa | |
Baterías: 2×12 V, 165 Ah | ||
bocina, faros, faros antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás | ||
Carrocería | El carruaje puede estar aumentando. Espesor de acero del piso del carro opcional 12/14/16 mm Espesor de acero del lado del carro opcional 10/12/14 mm Acero ordinario, placa de manganeso opcional-Mn16, acero de alta resistencia Modo de elevación del carro: Elevación frontal, sistema China y sistema HYVA. |
Dimensión | Tamaño del cuerpo de carga (LxWxH) (mm) | 5600x3100x1800mm | 5800x3100x1800mm | |
HYVA 196 full cilindro de elevación frontal, lateral 12 mm fondo 10 mm, marcial 16Mn, marco de protección a ambos lados de la valla y taladro defensivo. | ||||
Distancia entre ejes (mm) | 3600+1500 | 3800+1500 | ||
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 1500/1800 | |||
Distancia mínima al suelo | 340 | |||
Ángulo de aproximación/Ángulo de salida (°) | 32/40 | |||
Parámetros de masa | Peso en vacío (kg) | 23000 | ||
Peso de carga (kg) | 70000 | |||
Parámetros de rendimiento | Velocidad máxima (Km/h) | 50 | ||
Habilidad máxima de grado (%) | 42 | |||
Radio de giro mínimo (m) | 22 | |||
Taxi | HW7D | |||
Motor | Modelo | 47T2 | ||
Potencia nominal (kW/r/min) | 371HP | |||
Par máximo (Nm/r/min) | 1500/1100~1600 | |||
Embrague | GF430A | |||
Transmisión | Modelo | HW21712 | ||
Eje posterior | Eje motriz AC26 de reducción doble de acero de cuerpo ancho mejorado | |||
Eje frontal | Eje delantero reforzado con acero en general HF12 | |||
Neumático | 14.00-25 | |||
Capacidad del camión cisterna de combustible | 500L | |||
Cabina | HW7D Revestimiento de croquis, gran vista y cabina exclusiva para camiones mineros reforzada en un solo lado. La suspensión es de resorte helicoidal con amortiguador, acondicionador y calentador.El sistema de calefacción apto para zonas frías es opcional. |
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